Tip:
Highlight text to annotate it
X
Математиката е навсякъде. Всяко нещо е направено с нейна помощ -
сградите, транспортът, технологиите, лекарствата.
Дори в дрехите и храната - във всичко има числа и измервания.
В небето математиката помага да се задържат
във въздуха хиляди летателни апарати.
Но как тежкият самолет лети,
след като всяко нещо, хвърлено нагоре, пада?
Пионерите в летенето са се опитвали да вържат крила на ръцете си
или дори на велосипедите си,
но чак през 1903 г. братята Орвил и Уилбър Райт
конструират първия самолет с мотор.
С математиката те научават за силата на съпротивление,
тяга, подемна сила и тегло,
които позволяват на самолета да лети.
Днес се използват същите основни принципи
дори за големи самолети, тежащи хиляди килограми.
Двигателите движат самолета напред, а крилете - нагоре.
В реактивните двигатели въздухът влиза в центъра им,
загрява се и излиза по-бързо отзад.
Точно като балон, който отлита, когато го пуснеш.
От законите на Нютон
знаем за тягата, която движи самолета напред
и нейната противоположност - съпротивлението.
По време на излитането тягата е по-голяма
и с помощта на формата на крилата самолетът излита.
Крилата имат аеродинамична форма и задкрилки,
които помагат на самолета да преодолее гравитацията,
като променят налягането под и над крилата.
Количеството подемна сила се изчислява с математиката.
Крилата изпращат въздуха надолу в спираловидна форма, като торнадо.
Това балансира теглото.
За летенето с равномерна скорост тягата балансира съпротивлението,
а подемната сила, балансира теглото.
Някои самолети се издигат като използват перки.
Те са като въртящи се крила, задвижвани от двигател.
А хеликоптерите имат витла, като крила на покрива.
Двигателят ги задвижва достатъчно бързо,
за да преодолее теглото и хеликоптерът да се издигне.
Благодарение на математиката
всеки ден 13 000 летателни апарата се издигат в небето над света.
И отново доказват, че математиката наистина е навсякъде.
Превод и субтитри ГАЛЯ ГЕОРГИЕВА
ДОЛИ МЕДИЯ СТУДИО